さまざまな方式のハイブリッドカーのなかでHondaは構造がシンプルで軽量なパラレル方式を採用。この方式は、モーターがエンジンをサポートして走るクルマです。

そのためHondaは、ハイブリッドの設計の主役となるエンジンは進化すべきと考え、独自のバルブコントロール技術を核とした、i-VTECエンジンを開発。低燃費と力強いトルクを実現するとともに減速時には全気筒を休止させエネルギーの回生量増加など、高効率を追求。

環境性能と爽快な加速性能を高次元で両立させています。